为深入贯彻落实党中央、国务院关于“做好碳达峰、碳中和工作”的决策部署，经报国家碳达峰碳中和工作领导小组办公室有关领导同志后，中国工业经济联合会自2022年起，从遴选示范、调查研究和宣传培育等三个维度开展中国工业碳达峰“领跑者”企业研究工作，找出并宣传推广企业优秀成果与案例，助力工业领域更好地开展碳达峰和高质量发展工作。

根据工作计划，中国工业经济联合会将在有关部委、部分地方政府和行业组织的支持下，持续做好中国工业碳达峰“领跑者”企业研究工作，在2022年已经发布的42家首届中国工业碳达峰“领跑者”企业基础上，到2025年累计找出300家（其中，2023年计划选出约60家），到2030年累计找出1000家中国工业碳达峰“领跑者”企业。现将调研过程中了解到的一些优秀企业成果和案例进行系列报道，为各地方、行业、企业做好工业碳达峰工作，实现工业绿色低碳转型和工业高质量发展提供参考借鉴。

安徽合力股份有限公司（以下简称“合力”）系安徽省属国有独资公司安徽叉车集团有限责任公司的核心控股子公司，始建于1958年，是国家火炬计划重点高新技术企业、国家级制造业单项冠军示范企业、2022（首届）中国工业碳达峰“领跑者”企业。拥有国家级工业设计中心、机械工程叉车工程研究中心、工业车辆安徽省重点实验室、安徽省工业车辆工程研究中心、安徽省智能工业车辆产业创新中心等创新实验平台。1996年在上海证券交易所挂牌上市，是我国工业车辆行业较早的主板上市公司。

合力依托布局全国的分子公司和上下游产业链，实现从规模向质量的转型，目前正聚焦电动化、低碳化、网联化、智能化产业布局，构筑起整机、关键零部件、后市场、智能物流系统四大产业板块，逐渐探寻出一条创新链、资本链、产业链“三链”融合发展之路，开启了从“百亿合力”迈向“百年合力”的高质量发展新征程。

一、强化顶层设计，构建以绿色发展为核心的节能降碳管理体系

为全面推进节能降碳各项工作，合力成立以主要领导为主任的能源管理委员会，增强节能降碳组织领导能力，全面统筹公司节能降碳工作。并依托建立的能源管理体系，在生产、办公等活动中落实节能降碳各项工作。

在能源管理体系方面，合力于2018年建立能源管理体系，历经2019年监督审核、2020年换版升级、2021年再认证、2022年监督审核，管理体系已日益完善，通过设置“股份公司、分子公司级、分子公司部门级”能源基准、能源绩效参数、能源目标指标，形成上下联动的三级节能目标精细化管理体系，保证年度节能目标完成；在行业内，合力更是率先将能源管理纳入企业全面风险管理体系，建立风险库、主要耗能设备控制因素表、经济运行分析报告、耗能设备标准作业指导书、集中排产上线时序图、影响能源使用变量识别等，对各环节用能予以管控；建立能耗在线监测平台，该平台具备实时能耗查看、监测点管理、能耗预警、能源平衡图表、能源结构分析、数据填报、数据上报、主要能耗设备管理、节能量管理等功能，为绿色能源管理相关统计、分析、改善工作搭建科学平台。

在绿色工厂建设方面，以“用地集约化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化、材料无毒化”为目标，引领公司开展绿色工厂建设，并于2017年成功创建省级绿色工厂、2018年成功创建国家级绿色工厂。2023年合力通过工业节能与绿色发展平台向县/区、市、省、工信部报送《绿色工厂动态管理表》，主要考察公司绿色工厂建设以来绩效指标变化情况，结果显示，合力绿色工厂建设以来主要绩效指标持续优化，其中，单位用地面积产值较创建时（2017年）增长99.78%；单位产品综合能耗较创建设（2017年）下降11.68%。

图1 省级绿色工厂

图2  国家级绿色工厂公示

二、积极推进能源消费结构优化调整和节能技术改造

在能源消费结构优化调整方面，2014年合力本部在停车场建设了1.2兆瓦分布式光伏电站，2015年和2018年又相继建设了1.6兆瓦和2.4兆瓦分布式光伏电站。继前期5.2兆瓦分布式光伏发电项目投产后，2022年合力本部再次启动了8.5兆瓦分布式光伏电站项目——利用已有厂房屋面及新建的新能源事业部和成品中心屋顶停车场建设分布式光伏电站，该项目于2023年6月份陆续并网发电。

目前，合力本部分布式光伏电站建设容量已达到14兆瓦，均采用合同能源管理模式，累计投资达到8000万元左右，每年可提供大约1400万千瓦时的清洁电能，可年节约1720吨标煤，每年减排二氧化碳13665吨。2021年、2022年合力本部光伏发电占总用能比重分别为5.94% 和6.52%，2023年上半年合力本部光伏发电占总用能比重为8.09%，合力本部能源消费结构持续优化。

图3  屋面光伏组件

在节能技术改造方面，合力能委会每年度对节能技术改造项目进行审核立项，并按季度对节能技术改造项目进行点检，确保节能技改项目保质保量完成。2023年全年共立项18项节能技改项目，上半年已完成7项节能技改项目，其余节能技改项目正在推进。其中，开展的地源热泵项目，采用地源热泵替代传统空调95台，可年节约11万度电。

三、积极运用“新技术、新材料、新工艺、新设备”，优化绿色制造流程

通过充分运用“新技术、新材料、新工艺、新设备”，改善、革新传统制造手段。在智能制造方面，在以铸造件为代表的高耗能部件生产方面，采用垂直线、消失模、树脂砂、静压等国际先进绿色铸造技术，铸件单耗低于国内同行业2倍水平，位居国际前列，主机装备上充分利用余热回收、电机变频技术等，年节能量提升5%；在生产用料方面，加大与校企联合攻关，在成型槽、铸钢件、成型件、改性PP材质等方面实现材料加工余量控制、非焊接、可再生等绿色制造手段；在加工工艺方面，采用U型工厂、产线布局、“一站式”内物流优化、重力传递、焊装螺母等工艺手段，提高生产效率，减轻劳动强度、降低能耗使用；在生产设备方面，广泛运用无排放、小精尖、低能耗的激光切割，变频永磁空压机等节能设备；新技术、新材料、新工艺、新设备的应用，不仅打造绿色生产环境、提升产品质量，还大幅度降低各类能源使用量。

四、加大绿色产品研发，凝聚节能降碳合力

合力坚持“新能源、轻量化、降能耗、可回收、减排放”绿色产品研发原则，研发制造绿色产品。不仅为客户带来绿色低碳产品，更凝聚合力、客户、社会各方节能降碳力量。

在新能源方面。加大新能源产品研发投入，加快新能源叉车系列化进程，持续推进混合动力、锂电池叉车、氢燃料叉车产业化步伐，引领行业绿色发展。先后推出G/H系列1-10吨锂电池叉车、G2系列1-3.5吨锂电专用车等系列产品，主导研发国内首创增程式超级电容混合动力堆高机并成功交付客户，成功研制18吨高压锂电叉车。

图4  G2系列3.8t同步磁阻锂电专用车

合力已完成全系列2-10t氢燃料叉车的研发和小批量销售，并取得国家型式试验报告和认证，打造了多个氢燃料叉车应用示范平台。

图5 3t氢燃料叉车图

在轻量化方面。应用拓扑优化等轻量化技术，为合力、客户、社会实现三赢。轻量化设计原则导向下的新型铸造桥、无独立侧滚轮、轻量化门架槽钢、铸造半车身、无尾架车架等技术的实践运用，带来叉车行业设计的革命。

在降能耗方面。解决叉车高耗油就是站在客户使用角度进行产品研发设计，合力采用自主创新的液压系统技术，7吨叉车整车能耗降低约为15%，配备低滚阻电动专用轮胎，行驶能耗降低10%左右，运用货物高位势能回收技术回收势能达42%以上，整车节能30%以上。“吃的少，干的多”成为合力叉车代名词。

在可回收方面。积极贯彻国家可持续绿色发展相关政策，在“重、特、大”叉车构件上下功夫，其中“重”为叉车最重部件-平衡重，可回收利用原材料占比35%；“特”为叉车用料最特殊部件-散热器，通过改变材质，提升可重复利用性；“大”为叉车分布面积最大部件-覆盖件，通过改变材料性质，可回收利用原材料占比15%。

在减排放方面。针对欧Ⅴ、国Ⅳ排放等最新排放标准，根据不同功率段开展不同技术路线研究。针对内燃叉车，开发过程重点关注尾气排放对环境的影响，开展新型清洁能源应用研究与开发，其中天然气叉车搭载高匹配性能的发动机，尾气排放不含硫化物和铅，一氧化碳降低80%，碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降低70%；LPG液化石油气叉车CO排放减少80%，HC排放减少75%，NOx排放也有明显下降。

近年来，安徽合力在管理、技术、产品上持续发力，助力公司在绿色发展道路上行稳致远。未来，安徽合力将全面贯彻党的二十大精神，深入践行习近平总书记生态文明思想，全面贯彻新发展理念，与相关方紧密合作、共同携手，坚定不移走绿色低碳发展之路，建设“百年合力”，为行业绿色低碳高质量发展和实现“双碳”目标贡献力量！

联系人：中国工业碳达峰项目组

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